經歷了這次長假，終于知道了瑞士手表品牌為什么會做出“超長待機”的機械手表！
動力儲存：8天
萬國葡萄牙系列手動上鏈八日動力儲備腕表“75周年”特別版。IWC萬國表59215型自制機心以直徑37.8毫米的驕人尺寸為腕表提供長達八天之久的可靠動力——事實上這種動力幾乎可達九天，然而一項巧妙的制動裝置將機心走時限制在上鏈后的192小時內，以確保機心的精確運轉，這正好是八天。
沛納海10天長動力PAM00533
新款沛納海P.2003自動上鏈機械式機芯，完全由沛納海研制，13¾法分，厚8毫米，25石，Glucydur®平衡擺輪，每小時振動28,800次。10日動力儲存，三個發條盒，秒針歸零裝置。296個零件。
動力儲存：12天
寶珀Villeret系列十二日長動力陀飛輪腕表
腕表所搭載的Calibre 242機心，在動力儲存長達12日的情況下僅由一個發條盒來支撐，是鮮少存在的精品杰作。這枚腕表在厚度僅有6.10毫米的機心中，自動上鏈裝置與動力儲存裝置融合一體，打造出輕薄靈巧的構造。
動力儲存：14天
江詩丹頓陀飛輪14日動力腕表
這款腕表使用了兩組并聯的發條盒，算下來這支表一共有4個發條盒，這就意味著這枚腕表有4個發條盒可以同時為機心提供動力，但速度是單獨發條盒的四分之一。
動力儲存：31天
朗格 LANGE 31 130.032 F腕表
為了容納長達185厘米的發條，朗格這枚手表尺寸達到了粗獷的46毫米，而厚度則為15.9毫米。據資料顯示，這支腕表的發條動力，能夠把100克的物體抬到3米。傳統的表冠上鏈在這支腕表上并不適用，它配有一只單獨的鑰匙，在手表背后旋轉31圈后才算發條上滿。L034.1機芯動力之所以如此充沛，根源是兩根超長發條，每根發條長為1850毫米，是尋常機芯發條的10倍長度，發條能量存儲在大型雙發條盒中。
動力儲存：50天
宇舶MP-05“LaFerrari”腕表
宇舶MP-05“LaFerrari”腕表憑借獨特設計于表盤中央，如脊柱般排列成行并彼此相連的11個發條盒，為其提供長達50天的動力儲存，這些發條盒不會相互影響，同時又能夠彼此支持。
長動力儲存也有利有弊，最大的問題就是表殼太厚，這樣佩戴上的舒適感不高；另外輸出的動力平衡問題也有待解決，否則影響了走時精準度就得不償失了。
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